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遇到机油异常不用慌,以下几个知识点需要了解一下

作者:道野润滑油  发表时间:2020-04-03 10:30:40

随着国内疫情的逐渐好转,长久宅家的人们也开始走出家门,但就在大家逐步恢复出行时,一个奇怪的现象被高频提及即“为什么我的汽车机油出现了异常”。

 

前段时间,有消费者反馈,打开自己家车的机油盖时发现了机油液面增高,并且部分消费者还在机油盖上发现了乳化现象。这让很多车友都开始惶恐起来,怀疑是否是自家车的产品质量出现了问题。

 

 

于是“打开机油盖”就像是扫雷行动一般在许多私家车车主中上演。没有发现异常现象的消费者解除了担忧,发现上述异常现象的消费者则在内心鸣起了警钟,并开始发出灵魂三问:这正常吗?因为什么?发现后该怎么办。

 

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为什么会出现机油异常?

 

我们先来看看,究竟如何判断机油是否异常,车辆呈现了那种状况可以判定为异常。

 

首先,是机油增多,主要以机油标尺线F线来判断,超过F线属于增多。判断机油出现了乳化则更为明显:**,可以观察机油盖是否超过50%内表面附着明显的白色泡沫;机油尺底部附着的机油明显变浑浊,成奶状液体。**,缸盖罩超过50%内表面附着明显的白色泡沫;第三,冷却水壶内冷却液明显泛白,变浑浊。

 

 

那么为什么机油会产生增多/乳化?发动机方面的相关专家表示,机油增多主要考虑四种情况:

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发动机工厂以F刻度线为准注入机油,但会有一定的公差。实际注入机油时有超过F线的情况,若未超过F线25mm,则仍在规定范围内。

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在车辆保养更换机油时,也有可能超过机油液面F线。

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发动机机油增多与用车环境和习惯相关,冬天低温情况下,若发动机在未充分热车情况下运行,部分未燃烧的汽油蒸汽会溶解到机油内,这是所有发动机都存在的正常物理现象。

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机油液面高度测量时,液面高度会受测量时地面的倾斜度、发动机温度(油温越高,机油膨胀率越大)等因素影响而出现差异。

 

关于乳化问题,则主要考虑两种原因:

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发动机反复的在无法充分暖机(水温在80度以下)的状态(低速短距离,气温10度/30分钟)下使用时,发动机内的少量的结露水不能蒸发,且混入到发动机机油里。

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在机油加注盖内侧等部位会有乳化现象的发生。车辆中高速行驶后发动机充分暖机,随着发动机机油温度的上升,混入到发动机机油中的少量水分蒸发后,乳化现象就会消失。


 

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机油异常是否正常?

 

事实上,出现这种异常现象并不用慌,某汽车品牌内部人士告诉经济观察网,消费者可以先通过故障灯来自行判断:如果机油出现了异常但故障灯并未亮起,那么可以判断异常现象并不涉及品质问题。而如果上述情况证实,排除品质问题,那我们再进一步看看为什么会集中出现这样的问题。

 

 

首先,需要考虑到的一个背景是,消费者集中反馈的时期主要集中在疫情开始好转大家开始恢复出行以及刚刚入春天气还未转暖之时,它主要造成了三个客观因素:1.低温。2.车很久未启动。

 

相关专家认为,因为冬季气温较低,且疫情导致大多数车主宅在家里,即使出门也是短途为主,很多车主都是发动机未充分热车情况下运行。而当汽车在低速短距离行驶时,发动机不能充分暖机,会发生机油液面上升和在机油加注盖内侧乳化的现象。这种现象是发动机在使用过程中发生的一般现象,不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响。

 

同时,该现象也适用于混动车型。低速短距离行驶时,混动车型的汽油发动机间歇性工作,在未充分暖机之前就停止的时候,在机油加注盖内内侧结露的水分不能完全挥发,局部出现了白色乳化现象,经发动机连续工作,发动机机油温度上升后,这种现象就会消失,这也属于正常现象。

 

而至于机油增多,上述专家认为,则是在特定的工况和使用条件下所有汽车都会出现的常态,而未超过F线25mm,都属于正常现场。

 

从工作原理来看,发动机工作时,会有部分可燃混合气和燃烧产物,包括废气、水汽、不充分燃烧的油气等等,它们都是高温气体。当这些高温气体通过活塞环间隙进入到曲轴箱后,尤其是在冷机状态下,曲轴箱与燃烧室的温度差会导致高温气体的部分凝结。而在发动机在低温下运行时,还会有部分液态的燃油直接漏入曲轴箱内和机油混合。

 

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需要注意什么?

 

不过,机油增多/乳化问题仍然值得消费者关注。而专家也提醒,这些多余成分长时间的和机油在曲轴箱内混合,必然会导致机油加速变质以及机件的腐蚀。

 

为尽可能避免上述现象发生,在机械原理上,需要把这些曲轴箱窜气对外排除,但直接排放会导致大气污染同时也会浪费掉不少的燃油。所以,发动机上都配备了强制式曲轴箱通风系统,通过发动机运转时的真空效应,把曲轴箱多余的窜气再度引入到进气道,然后进入到燃烧室内二次燃烧。多余的气体通过PCV (曲轴箱强制通风)再次进入气缸内被燃烧掉,机油量也会随之恢复到原来的水平。

 

天津大学教授、内燃机燃烧学***重点实验室副主任姚春德表示,对于用户而言可以先让车进行高速运转一下(例如在四环跑一圈),这样机油温度上来了水也挥发了。

 

其次,一定要加对润滑油、用正规厂家的润滑油,因为润滑油里面是含有破乳剂的,能防止水和油进行乳化。如果在自检后,这两种情况都排除了,可以去正规售后去去进行进一步检测。


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