发动机是汽车的心脏，而机油则是发动机的血液，机油的好坏直接影响了发动机的寿命和工作效率，所以很多人在机油的选择上就犯了难。机油大体可以分为2大类，分别是矿物油、合成油，而合成油又可以分为全合成、半合成两种，在细分下去，矿物油、合成油大体可以分为以下5小类。

矿物机油：传统溶剂精炼矿物油；

半合成机油：加氢裂解矿物油、高度加氢裂解或加氢异构化蜡；

全合成机油：聚α_烯烃（PAO）、脂类合成油.

有人可能不明白这几种机油到底是什么意思，我们首先要明白机油是由基础油+添加剂组成的，而矿物油和合成油的区别就是基础油存在较大差异。由于基础油涉及知识较多，我们就不再详述，直接进入主题：矿物油、合成油究竟有什么区别？

矿物油

优点：其成本较低，价格相对较为便宜。

缺点：易氧化、寿命周期仅为6个月左右。

半合成机油

优点：抗氧化能力高，稳定性高，其粘度以及其他综合能力要高于矿物油，寿命周期为12个月左右。

缺点：由于其合成技术问题，导致其品质并非很高，且价格高于矿物油。

全合成机油

优点：拥有半合成机油所有优点，且重要组成部分仅为PAO或酯类合成物，无论在性能还是油质上都要高于以上两种机油。

缺点：价格高。在了解机油的优缺点以后，我们就可根据自己爱车的使用环境以及用车方式来选择适合的机油。

什么车适合用矿物油？

如果你的爱车只是普通代步车，除了上班买菜无其他用途，且价格在几万元左右的非涡轮车型，就可以选择矿物油，因为你购买几万元的代步车，无非就是为了省钱。

而矿物油的特性恰恰符合你的标准，由于行驶里程不多，且发动机对于机油的要求并不是很高，所以矿物油可以胜任，这样即保证了爱车的润滑程度，同时也稳定了爱车的经济性。半合成机油适用范围

半合成机油适用的车型就比较多了，自吸、涡轮均可使用半合成机油，其出色的性能以及寿命周期，奠定了它的地位。

由于其价格低于全合成机油，而性能又高于矿物油，从经济上来说了很多车主的青睐，其行驶里程和更换周期也要高于矿物油，所以市面上将近90%的汽车都可以选用半合成机油。全能****-全合成机油

如果你厌倦了几千公里一保养的繁琐，那我建议你直接选用全合成机油，目前市面上流通的壳牌、嘉实多、长城以及美孚等机油，价格约在300-400左右，且行驶里程能到达1万公里左右。

重要的是全合成机油适用于市面上约99%的汽车，称它为全能****并不为过。总体来说适合矿物油的车型：自吸车、代步车、价格相对较为便宜的车，以及考虑经济的车主。

适合半合成机油的车型：涡轮增压、追求经济、使用频率较高、对机油要求较高的车型。

适合全合成机油的车型：涡轮增压、使用频率高、使用环境恶劣、以及对机油要求高的车型。

如果这时候你还不知道怎么选择机油的话，我建议你回去看看车辆使用手册，上面明确标注了适合该车的机油类型。

（另外友情提醒：选择机油的时候，不能低于车辆使用手册内指定的品类）再次明确一下各品种机油的使用里程：矿物油约5000公里更换一次、半合成机油约7500公里更换一次、全合成机油约1万公里更换一次。

如果你行驶的环境较为恶劣的话，建议酌情减少更换里程，比如西藏这种高原环境，或者南方靠海这种湿气较大的环境，都需要减少更换里程。