高性能车（尤其是涡轮增压发动机）的润滑系统如同人体的"心血管系统"，必须使用专为极端工况设计的全合成机油。以下是涡轮增压引擎的终极养护方案：一、涡轮增压发动机的
润滑油的更换周期不能简单套用“5000公里或半年”的老标准，需根据发动机技术、油品类型、驾驶环境三大维度科学判断。以下是分车型的详细指南：一、乘用车更换周期速查表车型类别矿物油半合
选择汽车润滑油时，SAE粘度标号和API质量等级是最核心的评判标准。只需掌握以下要点，就能轻松避开市面上90%的劣质油品：一、SAE粘度标号：低温启动与高温保护的密码1. 标号结构
在工业领域中，Z常见的就是润滑油了，为什么会这样说呢？是因为其产品的性能作用是非常突出的，因而，很受欢迎。自然而然的销售量也很好。那么，对于怎样检查润滑油的变化，人
1、清净分散剂清净分散剂是一种具有表面活性的物质，它能吸附油中的固体颗粒污染物，并使污染物悬浮于油的表面，分散剂则能将低温油泥分散于油中，以确保参加润滑循环的油是清净的。引擎在工作
在实际的应用中，润滑油起到的作用是非常突出的，并且其性能作用是非常突出的。随着经济的不断发展，行业中对它的实际需求量不断增加。但是对于挑选质
如今我们进入了信息和经济高速发展的阶段，市场各方面时刻都在发生着变化，润滑油行业也不例外。在这种复杂的市场形势下，润滑油厂商也要有危机意识，不要沦为市场的弃子，要自己主动赶在市场
1、如果长时间在重载工况下工作，或者是长时间低速运行均会出现机油温度过高，应注意停机休息。 2、如果新出产或大修后的发动机机油温度过高，多数是由于装配过紧所致，应通过磨合解决。
鉴别者可测量轴承外壳的温度，若人体无法适应或忍受这个温度不超过5秒钟，那么说明温度有可能过高，再采用仪器测量机壳表面温度。一般人体可承受温度在65左右，测量结果一般都会超过70度，可想而知其机壳内部温度会超过这个数值，发生这种情况要立即停车进行检修，排除隐患。
润滑油黏度选择就高不就低，这种说法不**。黏度高有利于提高润滑油膜强度，起到支撑负荷、减振及密封作用；但若黏度过大，润滑油流动
1、密度与相对密度密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。相对密度，是指物质在给定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标
在对发动机的日常使用和保养中，要特别注意机油温度，当出现异常时，发动机可能伴随出现各种问题。机油温度过高6大原因机油不足或过多机油过多会加大发动机的阻力，磨损加剧，温度上升。当然，