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大家在汽车保养时必不可少的就是润滑油，它可以对汽车的发动机及零部件进行有效的降温冷却及润滑，帮助车辆更好的运转。润滑油产品也是有好坏的，选用性能优异的润滑油使用才能事半功倍。那么，大家知道影响润滑油性能的因素有哪些吗？今天就为大家进行了详细的总结，下面一起来了解一下吧。
一、润滑油的粘度
润滑油的粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定是依设计或计算数据查有关的图表来确定。
二、润滑油的倾点
润滑油的倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。试验证明一般润滑油的使用温度应比倾点高5~10℃左右。
三、润滑油的灰分
润滑油的灰分是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。含有添加剂的润滑油的灰分较高。润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将会造成机械零件的磨损。
四、润滑油的闪点
闪点主要是润滑油贮运及使用，是***的指标，同时也作为时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按***规定留1/2***系数，即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温较高不超过120℃，因而规定内燃机油闪点较低180℃。
五、润滑油的燃点
润滑油的燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的***有极大关系。
六、润滑油的残炭值
润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。
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