载脂载辖，还车言迈
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有的朋友说是越用越稀的好，也有的朋友说是越用越稠。但稠过头会不会堵塞？记得一次陪朋友去给车做大保养的时候，看见旁边有一部车就瘫在那儿，机油放出来都类似膏状了。
首先，机油肯定是先变稀，然后变稠。原因是 机油里大多数都含有粘度指数改进剂，在长时间剪切的情况下，粘指剂会被剪切力剪断而失去原有的粘度，导致油品的粘度会在一定程度减小，到一定时间后，由于，油品 的氧化，产生了大量的油泥和一些杂质，被清净分散剂分散在油中，导致粘度会曾大。 这个时候其实机油已经慢慢失效，可以更换。如果增大到一定程度没有换油，会导致严重的磨损，甚至造成拉缸等严重事故。
随着时间的延长，机油会越来越黏稠，由清澈到浑浊，杂质多了粘稠很正常，用到**，会成为粘稠的沥青状。
还有一种情况就是机油变的像水一样稀，相信很多朋友就会想起机油压力不足的问题来。是的，机油变稀确实会导致机油压力过低，因此机油变稀会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。
总结：选择机油时，一定注意您选择的机油的粘度，同时还要选择其中密封性好的，机油的粘度过低会造成密封性不足，会出现顿挫严重、加速无力、油耗升高等问题，而机油的粘度过高又会造成加速无力、油耗升高、车子的灵动性下降，因此机油在一个合适的黏度范围内是很重要的。
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