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纠结机油到底选哪种?搞懂这些,就不再浪费钱!

作者:道野润滑油     发表时间:2020-05-18 11:06:02

今天跟大家聊一聊

机油怎么选如何选!


换机油,

应该是汽车保养频繁的项目了,

但什么样的机油适合自己呢?

往下看

TIPS

目前车友们看到的所有机油都是在基础油中加入了添加剂而出来的,根据等级不同的基础油和不同的添加剂,把机油分为了矿物油、半合成油、全合成油三种。



Q

何为矿物油?


矿物油的基础油等级,是石油提炼的底油作为基础油,的优点就是便宜,可是性能一般。


所以,虽然能满足咱们发动机的要求,但是它的衰减速度是快的,我们需要频繁的更换机油。

A



Q

何为半合成油?


半合成机油是在低等级基础油中加入了合成成分,再加入添加剂,比矿物油的性能提升了一个档次,衰减速度更慢了,粘稠度也稍微高了一些。

A



Q

何为全合成油?


全合成机油是用等级的基础油,加上成分较好的添加剂,合成的高质量润滑油,是性能的机油,无论是抗磨性、稳定性、还是抗衰减能力都是的,当然了,价格也是的了。

A



Q

如何选择机油?


1、一般家用车很少激烈驾驶,稍微讲究一些,可以使用半合成机油,价格能接受,性能也不错。


2、如果是运动型的性能车,或者是比较先进的发动机,我们平时又喜欢踩个地板油的话,建议大家可以换全合成机油更是合适。


3、至于矿物油,其实用在咱们入门家用车中也没问题,但需要常更换,每5000公里就要更换,相对比较麻烦,而且核算下来,其实跟半合成机油花的钱也差不了多少。

A


我们选机油,除了是选机油类别外,其实还要看机油标号。


Q

何为机油标号?


机油标号代表的是机油的粘度值。


冬季低温型:0W、5W、10W、15W。“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。

夏季高温型:20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。


冬夏通用全天候型:0W-30、5W-30、10W-30等等这类机油标号代表,既满足低温时的粘度,又满足高温时的粘度,因其广泛的应用性,成为目前主流的机油类型。

通常用W前面的数值减去35,就是润滑油使用的外部环境温度,或称结冰点温度,0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃以此类推。

A


发动机的机油,太粘稠和太稀都不行;
太粘稠了,机油流动性差,机油泵的压力大,运送效率低,影响润滑效果,还会增大发动机各个部件的阻力,增加油耗;
如果稀了,机油润滑质量也会下降,加剧磨损。


Q

如何选择不同粘度值的机油?


1、根据当地的温度,如果不是在东北,冬天温度不低于-15℃,一般使用四季机油,10W-30、10W-40都可以。如果冬天温度过于低,就要选择冬季机油了,根据当地的气温,按计算方法,算一算,就可以了。


2、根据发动机的状况,如果是老车的发动机,各部件的磨损程度大,缝隙大,适合选用粘稠度高的机油,比如,之前用的是5W-30,可以换成5W-40的。但如果是新车的话,适合用流动性强的机油,一般5W-30的,我们可以看一看车辆使用说明书,按原厂的标准加就可以。


3、根据驾驶习惯,比如喜欢激烈驾驶,发动机经常3000转以上运转,升温快,机油容易变稀,我们可以考虑加一些粘稠度更高的机油,就是W后面数字较高的。

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