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汽车润滑油对于我们***出行有着重要的作用，如果不能对汽车润滑油有一个好的了解，我们可能会在开车的时候出现一些问题。那么磨合期的润滑油如何选择？
磨合期的机油有什么不同
磨合期头3000公里都是发动机的厂家初装油，首保以后建议使用全合成润滑油，由于全合成流动性**，可以保证高度润滑，同时有很好的冷却作用，能**保护发动机，延长使用寿命。
磨合期过后及时更换机油的原因
1、磨合期机油中磨合下来的磨屑非常多，如不及时更换，会对发动机产生一定的损伤，磨合期后汽车发动机的润滑系、变速器、分动器、差速器、转向节等部位进行清洗。
2、发动机的各部件在经过磨合调正后，机件配合已经进入正常，如果机油粘度太低，油膜厚度不够，阻力小容易造成磨损，此时应当更换正常使用的机油。
汽车磨合期的误区
1、急于拉高速
过早的拉高速对发动机的危害是非常非常大的，在磨合期内发动机各部件的接触摩擦适应还不是那么完全，而且**箱机油中的金属碎屑多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
2、猛踩刹车
在新车磨合期，缓慢的刹车可以让新车的刹车片磨合到一个更好的配合间隙。不管是新车还是老车，紧急制动可以避免的话就尽量避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不但对刹车系统有损害，而且还增加危险性。
3、频繁急加速
急加速所需的高转速会对未过磨合期的发动机有一定不良冲击，这对发动机的损伤是不可逆的，所以在磨合期内一定要注意。
4、原地打方向
一方面原地打轮会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命；另一方面原地转动方向盘，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力来辅助你的转向操作，这样会增加助力系统的压力和温度，影响转向系统的正常磨合，而且如果经常将方向盘打死的话，还会加剧转向机的损坏。
5、磨合期内不热车
不仅仅是磨合期内，整个汽车使用阶段都离不开热车。网上关于热车的帖子那么多，就不在这详细介绍了。总之不能怠速热车，不仅浪费油，还会造成发动机积碳。
6、过于负重行驶
新车忌讳的就是满载或超载，新车磨合期载重过高会加速零部件磨损。新车磨合期载重控制在额定值的70%左右，既可以磨合车辆的悬挂系统，也可以很好地保护车辆***地度过磨合期。
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