1、油膜容易破坏

润滑油粘度小，在高位摩擦表面上，不易形成足够厚的油膜，油膜承载力较差，在荷载作用下容易被破坏，使机件得不到正常润滑，会增加磨损。

2、密封性不好

润滑油粘度小，密封性就会差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还容易导致废气窜入曲轴箱，使润滑油稀释和污染。

3、加大润滑油消耗量

润滑油粘度小，密封性不好，蒸发性又大，这样就容易使气缸壁上（特别是气缸壁上部高温区）的润滑油窜入燃烧室，造成烧机油，不但增加润滑油的消耗量，还造成燃烧不完全，燃烧室积碳增加，排气冒黑烟或蓝烟，发动机功率下降。

4、由此可见，发动机润滑油粘度过大或过小都不好，**选择适宜，这个“适宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上能够形成足够厚的油膜，保证机件的正常运转。