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1、油膜容易破坏
润滑油粘度小,在高位摩擦表面上,不易形成足够厚的油膜,油膜承载力较差,在荷载作用下容易被破坏,使机件得不到正常润滑,会增加磨损。
2、密封性不好
润滑油粘度小,密封性就会差,气缸容易漏气,这不仅会使功率下降,还容易导致废气窜入曲轴箱,使润滑油稀释和污染。
3、加大润滑油消耗量
润滑油粘度小,密封性不好,蒸发性又大,这样就容易使气缸壁上(特别是气缸壁上部高温区)的润滑油窜入燃烧室,造成烧机油,不但增加润滑油的消耗量,还造成燃烧不完全,燃烧室积碳增加,排气冒黑烟或蓝烟,发动机功率下降。
4、由此可见,发动机润滑油粘度过大或过小都不好,**选择适宜,这个“适宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上能够形成足够厚的油膜,保证机件的正常运转。