近有车主找到我们，问了这样一个问题：

车子到现在9年了，由于跑的少，才跑了46000公里，一开始用矿物油，出保后一直用全合成机油。现在，考虑到自己跑的太少，全合成油用着浪费，不划算，所以想把机油换成半合成的，这样做对车子有坏处吗？"针对这位车主提出的问题，跟大家聊一聊到底用了全合成机油后是否能换回半合成机油？

答案是肯定的。

有人说再换回半合成机油会导致发动机磨损增大，加速老化。大家都知道机油的作用就是减少零件之间的磨损，增加润滑，延长发动机的使用寿命，所以这种说法不免有些夸张了。小编告诉你，使用全合成机油之后当然可以换回半合成机油，只是要注意以下几点。

尽量使用同一品牌同一型号的机油

由于不同品牌或不同型号的机油其机油粘度和质量等级都不相同，一旦混用，就会影响机油粘度，造成机油变质，加速发动机磨损，较少使用寿命。所以小编建议尽量使用同一品牌同一型号的机油。当然，如果要更换品牌，一定要将残留机油放干净，避免混合。

保养公里数适当调整

由于全合成机油和半合成机油本质上的区别，更换半合成机油之后，要根据驾驶习惯和实际路况适当调整机油保养的公里数。一般情况下，全合成机油更换周期为10000公里左右，半合成机油更换周期在7000公里左右。

检查你的爱车是否适合半合成机油

因为发动机制造工艺的不同，其在内部构造以及质量精密程度上都有不同。特别像一些**车型，发动机内部更精密，就需要更好的全合成机油进行润滑。所以，我们要根据用车指导手册上的说明查看是否适合半合成机油。

建议使用全合成机油

虽然使用全合成机油之后可以换回半合成机油，但是小编还是建议大家使用全合成机油。因为相比于半合成机油，全合成机油在高低温流动性、更换周期以及适应恶劣车况等方面都是更胜一筹，甚至结合价格因素和更换周期，全合成机油性价比也会更高。

如果您爱车搭载的发动机原本使用的就是半合成机油，只是由于爱车过度，把半合成机油给升级成了全合成机油，用了全合成机油再换回半合成机油完全可以。

>>>>对于机油，我还是想结合老司机们的养车经验多聊几句。

对于发动机来说，机油的功能虽然很多，但主要是润滑和冷却。无论是半合成还是全合成，只要是真机油，并且选对质量级数和粘度级数，完全可以满足发动机的润滑和冷却需求。

在选择机油的型号时强烈建议按照车厂的要求，不要图便宜而随便降低标准，也不要觉得贵的就是好的而随便升级机油。厂家之所以在使用手册上明确机油的型号，是因为在发动机匹配的时候已经做了大量的有关机油试验，他们要求的机油一定会满足发动机的需求，而且性价比。

总而言之，对于机油的选择，适合才是重要的。