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2020年05月01日，API（美国石油学会）和ILSAC(国际润滑剂标准化 委员会) 正式发布了一代汽机油标准SP/GF-6。
ILSAC于1990年10月颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格GF-1，该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格。GF-* 除了分别满足API S*的所有要求外，还要通过ILSAC规定的节能要求。
自2020年5月1日起，API 将引入新的 API “盾牌“ 标识，用于识别符合 ILSAC GF-6B规格的机油。符合 ILSAC GF-6A 的产品将显示为 API “星爆“ 标识，API SP则将在 API原有的服务标识“圆环“的上半部分中得以体现。
同时，ILSAC GF-5 将于2021年5月1日起失效。之前推荐使用GF-1至GF-5油品的工况将被GF-6A油品替代。
相对于ILSAC GF-5，GF-6规格会提供诸多改进，包括：
燃油经济性和燃油经济性的保持发动机耐久性磨损保护防止低速早燃(LSPI)降低正时链条磨损涡轮增压器沉积物控制降低油泥&漆膜等
GF-6使用的8个发动机试验中，仅程序VIII保留了下来，其他7个试验有3个是全新的（程序IX,福特低速早燃测试；程序X，福特正时链条磨损；程序VIF,用于测试0W-16级别油品的燃油经济性），其余4个试验也分别进行了修订。
发动机测试的变化
资料显示，GF-6将被分为GF-6A和GF-6B两种规格。它们之间的主要区别如下：
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