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一、机油更换周期
这是个老生常谈的话题了,我们听到多的是每5000公里换一次机油,如果你的爱车用的是合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖到2万公里都没问题。另外我们都有车子的使用说明手册,上边都会清楚地写着换机油的周期,我们都可以按说明书的周期执行。
如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种情况下,发动机磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护发动机。
二、如何选择机油
选购机油要注意五个要素
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于****的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上,要做到“门当户对”,不可张冠李戴。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,不过不要担心,这属于正常现象。
3、一些国产的****机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
5、原厂机油不一定适合你的车,许多车主以为原厂机油是适合自己车辆要求的,所以坚持用原厂机油。但是汽车厂家本身都没有汽车机油的工厂,它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家,对机油的并不进行监控,所以原厂机油未必就是的。记住一点,车辆一定要加适用的汽车机油才能达到的保养作用。
三、如何加机油
在添加机油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜,过量的添加机油会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。